Après chaque manche de la Ligier European Series, je partage avec vous mon ressenti sur la course, ce que j’ai appris, et comment je me projette pour la suite. Pour cette cinquième étape, cap sur Silverstone, un circuit mythique que je découvrais pour la toute première fois.
Avant la course : une découverte très attendue
C’était ma première fois sur le tracé de Silverstone. J’étais impatient de rouler sur ce circuit que j’adore… sur le simulateur ! Mon objectif était clair : gagner les deux courses pour marquer un maximum de points face à mes adversaires directs. Mais contrairement à d’autres manches, je ne ressentais pas vraiment de pression. Juste l’envie d’en découdre.
Sur la piste : une bataille propre… et une erreur qui coûte cher
J’ai tout de suite été frappé par la platitude du circuit, qui m’a rappelé Le Castellet. Mais ce que j’ai préféré, c’est l’enchaînement Maggots–Becketts–Chapel, ultra rapide et spectaculaire. C’est clairement ma partie favorite du tracé, avec des sensations de vitesse incroyables.
Les qualifications ont été compliquées à cause d’un problème mécanique, et je ne me suis qualifié que 5e et 6e.
En course 1, j’ai pris un bon départ, et j’ai réussi à remonter jusqu’en deuxième position en enchaînant de très beaux dépassements. La bataille avec la voiture #1 a été incroyable. C’est le genre de duel qu’on aime. Je termine P2, très proche du vainqueur, et satisfait d’avoir repris des points au championnat.
La course 2, en revanche, laisse un goût plus amer. Un départ plus compliqué depuis la ligne extérieure, un premier tour agité… et un contact involontaire avec mon adversaire direct Iko et mon coéquipier. Je glisse, touche légèrement l’arrière de sa voiture, ce qui provoque un accrochage entre eux deux. J’écope d’un drive-through et repars dernier. Avec l’arrivée de la pluie, je remonte jusqu’à la 4e place. Un sentiment très mitigé à l’arrivée.
Je me suis bien sûr excusé auprès des deux pilotes. Ce n’est pas comme ça que je veux faire la course. J’ai tiré une vraie leçon de cet incident.
Le moment fort
La bataille en course 1 face à la voiture #1. Un vrai combat, propre, engagé, et respectueux. Ce sont des moments comme celui-là qui donnent tout leur sens à la course.
Toujours en tête du championnat
Je sors de Silverstone avec 9 points d’avance au championnat. C’est beaucoup… mais aussi très peu. Mon approche ne changera pas : rester constant, viser la victoire à chaque course, et faire les bons choix. Je suis un peu plus confiant, car je reprends régulièrement des points. Mais la pression monte : il ne reste plus de place à l’erreur.
Ce que je retiens
Je dois apprendre à être plus patient. En course 2, ma tentative de dépassement au premier tour était précipitée. Il restait encore une heure, et j’avais le rythme pour revenir autrement.
Avec l’équipe, il faut qu’on retrouve notre niveau de performance. Pour la première fois cette saison, nous n’étions pas les plus rapides. Il faut aussi tout faire pour éviter les problèmes mécaniques sur la dernière manche.
La suite : l’heure de vérité
Il ne reste qu’un seul meeting, et l’objectif est clair : gagner les deux courses et décrocher le titre. Tout va se jouer maintenant. On va se donner à fond avec l’équipe pour aller chercher cette victoire finale… et la dotation.
— Romain Boeckler
Champion Junior Ligier JS Cup France 2024
Journal de bord réalisé en collaboration avec Ligier Automotive
