Le troisième Heat de la Ligier European Series 2026, l’un des rendez-vous les plus attendus de la saison, s’est disputé dimanche 7 juin sur le mythique circuit des 24 Heures du Mans. Sous le ciel bleu de la Sarthe et sur une piste sèche, les trente-neuf Ligier JS P4 et Ligier JS2 R engagées se sont élancées pour une heure de course intense sur les 13,626 kilomètres du grand circuit.
La course a été neutralisée à deux reprises. Un premier Safety Car est intervenu après un contact entre deux Ligier JS2 R, la #88 de 23Events Racing, partie de la pole position, et la #81 de LR Motorsport. Une seconde neutralisation a ensuite été déclenchée à la suite de l’arrêt en piste de la Ligier JS P4 #99 de Team Virage.
Au terme d’une course animée jusqu’au dernier tour, la Ligier JS P4 #6 d’ANS Motorsport, confiée à Ethan Pharamond et Mika Abrahams, s’impose en JS P4 et décroche sa deuxième victoire de la saison. En JS2 R, la hiérarchie est modifiée après les vérifications techniques d’après-course. La Ligier JS2 R #53 de M Racing, initialement première sous le drapeau à damier, est disqualifiée pour non-conformité au poids minimum réglementaire. La victoire revient donc à la #62 de LADC by RSL, pilotée par Oskar Kristensen.
Ligier JS P4 : Deuxième victoire de la saison pour ANS Motorsport
Le départ du Le Mans Heat se déroule sans accroc, mais la bataille s’engage immédiatement aux avant-postes. Alex Gardner, au volant de la Ligier JS P4 #14 de Team Virage, et Pietro Ferri, dans la #7 de LR Motorsport, se disputent les premières positions dès les premiers tours. August Therbo, engagé sur la #57 de M Racing, revient rapidement dans la lutte et s’empare de la tête après quelques minutes de course.
Après quinze minutes, la course est neutralisée par un premier Safety Car à la suite de l’arrêt en piste de la Ligier JS2 R #88 de 23Events Racing.
À la relance, les concurrents se ruent vers les stands pour effectuer leur arrêt obligatoire. La #57 de M Racing, désormais pilotée par Martin Lacquemanne, ressort en tête devant la #6 d’ANS Motorsport, confiée à Mika Abrahams, et la #14 de Team Virage, avec Simon Schranz au volant.
La lutte pour la victoire reprend de plus belle entre Martin Lacquemanne et Mika Abrahams, avant qu’un deuxième Safety Car ne vienne figer temporairement les positions après l’arrêt en piste de la #99 de Team Virage.
Lorsque la course est relancée, il ne reste plus qu’un tour et quatre minutes au chronomètre. Le sprint final est lancé. À l’issue de cette dernière boucle sous tension, Ethan Pharamond et Mika Abrahams franchissent la ligne d’arrivée en tête avec la #6 d’ANS Motorsport. L’équipage signe ainsi sa deuxième victoire de la saison 2026, après son succès lors de la première course du Castellet Heat.
La #14 de Team Virage, pilotée par Alex Gardner et Simon Schranz, termine deuxième, devant la #7 de LR Motorsport emmenée par Simone Riccitelli et Pietro Ferri.
Au classement AM, la victoire revient à la Ligier JS P4 #50 de Les Deux Arbres, avec Jérémy Loisel aux commandes.
Podium JS P4 général : #6 ANS Motorsport (Ethan Pharamond / Mika Abrahams) (vainqueur), #14 Team Virage (Alex Gardner / Simon Schranz) (deuxième), #7 LR Motorsport (Simone Riccitelli / Pietro Ferri)
Vainqueur JS P4 AM : #50 Les Deux Arbres (Jérémy Loisel)
Ethan Pharamond, ANS Motorsport, Ligier JS P4 #6, vainqueur de la catégorie JS P4 :
« C’est incroyable de remporter cette course. Déjà de rouler sur le circuit des 24 Heures du Mans, c’est comme un rêve de gosse. On est au plus proche des hypercars. Et de gagner sur ce circuit de la manière dont nous l’avons fait, c’est magique. Le premier relais était très bien. Il fallait remonter dans le classement. En deux tours on avait déjà bien remonté la concurrence. »
Mika Abrahams, ANS Motorsport, Ligier JS P4 #6, vainqueur de la catégorie JS P4 :
« C’est incroyablement spécial de gagner ici. Tout le travail fourni par l’équipe, mes parents, toutes les personnes qui œuvrent dans l’ombre, Ethan… On arrive sur ce circuit iconique, on voit la voie des stands, on parcourt ce tracé mythique, et gagner ici en partant du fond de grille, c’est incroyable. Je pense pouvoir dire que j’ai rendu fier celui que j’étais avant. Je suis très heureux de repartir avec un trophée et le maximum de points. Je n’aurais pas pu y arriver sans Ethan. Il est parti du fond de grille et nous a ramenés aux avant-postes. À la sortie des stands, nous étions P3 et j’ai réussi à dépasser pour prendre la première place. Simon [Schranz dans la #14 Team Virage] m’a livré une très belle bataille. Mais j’ai défendu très fort. Je voulais tellement cette victoire, pour l’équipe, pour nous, pour tout le monde. Et nous avons réussi à l’emporter. »
Ligier JS2 R : LADC by RSL s’impose après les vérifications techniques
La catégorie JS2 R n’a pas manqué de rebondissements durant cette heure de course sur le grand circuit des 24 Heures du Mans. Partie depuis la pole position, la Ligier JS2 R #88 de 23Events Racing, pilotée par Marcus Terkildsen, conserve d’abord l’avantage. Mais Natan Bihel, au volant de la #53 de M Racing, ne tarde pas à mettre la pression sur le leader et prend les commandes après seulement quelques minutes de course.
Peu après, Marcus Terkildsen sort de la piste à Arnage et percute la Ligier JS2 R #81 de LR Motorsport, provoquant la première neutralisation de la course.
Après la relance et les arrêts obligatoires, Natan Bihel conserve la tête de la catégorie JS2 R. Derrière lui, Jean-Philippe Jouvent occupe la deuxième position avec la #4 d’ANS Motorsport, devant Charles Lambert au volant de la #83 de Trajectus Motorsport.
À dix-huit minutes du drapeau à damier, la course est de nouveau neutralisée. Il ne reste plus qu’un tour lorsque le peloton est libéré pour une dernière boucle décisive. La bataille s’intensifie dans les derniers kilomètres. Sous le drapeau à damier, la #53 de M Racing franchit la ligne en tête, devant la #62 de LADC by RSL, pilotée par Oskar Kristensen, auteur d’une belle remontée dans le dernier tour. Charles Lambert complète le podium provisoire au volant de la Ligier JS2 R #83 de Trajectus Motorsport.
Mais la hiérarchie évolue après les vérifications techniques d’après-course. La Ligier JS2 R #53 de M Racing est disqualifiée, la voiture ne respectant pas le poids minimum réglementaire. La victoire revient donc à Oskar Kristensen et à la #62 de LADC by RSL. La #83 de Trajectus Motorsport, avec Charles Lambert aux commandes, est reclassée deuxième. La #4 d’ANS Motorsport de Jean-Philippe Jouvent et Louis Iglesias complète le podium et remporte également le classement PRO/AM.
En PRO/AM, la victoire revient à la #4 d’ANS Motorsport de Jean-Philippe Jouvent et Louis Iglesias. En AM, Erwan Bihel s’impose avec la Ligier JS2 R #61 de LADC Motorsport.
Podium JS2 R général : #53 M Racing (Natan Bihel) (disqualifié après les vérifications techniques) / #62 LADC by RSL (Oskar Kristensen) (vainqueur à gauche), #83 Trajectus Motorsport (Charles Lambert) (deuxième à droite)
Vainqueur JS2 R PRO-AM et troisième au classement général : #4 ANS Motorsport (Louis Iglesias / Jean Philippe Jouvent)
Vainqueur JS2 R AM : #61 LADC Motorsport (Erwan Bihel)
Les concurrents de la Ligier European Series vont pouvoir maintenant profiter d’une pause estivale avant de reprendre la piste pour le Spa Heat qui se déroulera du 21 au 23 août.
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Crédit photo : DPPI
