Quelques jours après son passage à Spa-Francorchamps pour la quatrième manche de la saison 2025, la Ligier European Series lève le voile sur son calendrier 2026. La série, qui continue de séduire un nombre croissant d’équipes et de pilotes internationaux, prépare déjà sa septième saison en s’appuyant sur six rendez-vous emblématiques du sport automobile européen.
Cette annonce s’inscrit dans la continuité du renouvellement du partenariat entre Ligier Automotive et Le Mans Endurance Management (LMEM), officialisé le 8 juillet dernier pour trois saisons supplémentaires, jusqu’à fin 2028. Un accord qui assure stabilité et pérennité à ce championnat tremplin reconnu en endurance.
Une série internationale et compétitive en pleine expansion
En 2025, la Ligier European Series a accueilli une grille record de 26 engagés saison dès le coup d’envoi à Barcelone. La compétition y est plus intense que jamais, mêlant jeunes talents ambitieux et gentlemen drivers expérimentés.
Les deux catégories offrent un spectacle particulièrement serré cette saison. En Ligier JS P4, le Champion Junior en Ligier JS Cup France 2024, Romain Boeckler (#22 Loire Valley Racing opérée par Trajectus Motorsport), a pris l’avantage grâce à une quatrième victoire engrangée à Spa, mais le duo Iko Segret – Maxwell Dodds (#6 ANS Motorsport) reste dans la course avec deux victoires et trois deuxièmes places. Dans la catégorie JS2 R, August Therbo (#57 23Events Racing) mène actuellement le classement provisoire avec six points d’avance sur Simone Riccitelli (#7 LR Motorsport). De quoi confirmer la montée en puissance et l’intensité de la compétition.
Six Heats sur les plus beaux circuits européens
Comme en 2025, la saison comptera six manches sur les mêmes circuits prestigieux, reflet de l’attrait qu’ils suscitent auprès des équipes et des pilotes. Elles seront organisées dans le cadre des mêmes week-ends que la Michelin Le Mans Cup (MLMC) et l’European Le Mans Series (ELMS), à l’exception du rendez-vous du Mans.
Le coup d’envoi sera donné en Espagne, sur le circuit de Barcelone, les 10 et 11 avril.
Direction ensuite le sud de la France, au Paul Ricard, les 1er et 2 mai.
Le troisième rendez-vous sera le point d’orgue de la saison : le Le Mans Heat, disputé le 7 juin sur le légendaire circuit des 24 Heures du Mans, lors de la Journée Test.
Après la trêve estivale, la compétition reprendra à Spa-Francorchamps, du 21 au 23 août.
Les concurrents retrouveront ensuite le mythique tracé britannique de Silverstone, les 11 et 12 septembre, pour la deuxième année consécutive.
Enfin, comme le veut la tradition, la finale se tiendra au Portugal, sur le circuit de Portimão, les 8 et 9 octobre.
Frédéric Lequien, CEO de Le Mans Endurance Management : « Nous avons le plaisir d’annoncer le calendrier 2026 de la Ligier European Series, un championnat important qui ne cesse de croître année après année et qui offre aux pilotes et aux équipes une première étape essentielle vers le monde de l’endurance.
Dans un calendrier identique à celui de cette année, la Ligier European Series accompagnera une fois de plus l’European Le Mans Series sur cinq des circuits les plus emblématiques d’Europe. La série roulera également sur l’intégralité du légendaire circuit du Mans, en support de la 94ème édition des 24 Heures du Mans en juin. Nous attendons avec impatience une nouvelle saison passionnante pour la Ligier European Series en 2026. »
Le calendrier 2026 provisoire de la Ligier European Series
Heat 1 : 10-11 avril – Barcelone, Espagne
Heat 2 : 1-2 mai – Paul Ricard, France
Heat 3 : 7 juin – Le Mans, France
Heat 4 : 21-23 août – Spa-Francorchamps, Belgique
Heat 5 : 11-12 septembre – Silverstone, Angleterre
Heat 6 : 8-9 octobre – Portimão, Portugal
Les ingrédients de la Ligier European Series
– Format condensé sur deux jours avec 3h40 de roulage, à l’exception du Le Mans Heat, réparties entre 1 et 2 pilotes.
-Un calendrier qui suit celui de la MLMC et de l’ELMS (à l’exception du Le Mans Heat) offrant aux pilotes et équipes la possibilité de coupler les programmes.
-Deux catégories : GT et sport-prototype avec les Ligier JS2 R et Ligier JS P4.
-Des classements PRO-AM et AM pour mettre en avant les différents profils de pilotes et équipages.
-La retransmission live des courses avec des commentaires en français et anglais.
-Une série soutenue par le constructeur français Ligier Automotive.
-Un système de dotations unique avec une bourse d’une valeur équivalente à 150.000 € pour le(s) champion(s) Ligier JS P4 pour concourir en MLMC la saison suivante au volant d’une Ligier JS P325 et de 100.000 € pour le(s) champion(s) Ligier JS2 R pour rouler en Ligier European Series la saison d’après sur une Ligier JS P4.
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